A kocsi az olyan jómódú, környezettudatos vásárlóknak szól majd, akik a Toyota Priust nem találják elég különleges autónak.
Nagyon
sikeresek a Lexus hibrid modelljei, így természetesen várható volt,
hogy a japánok hamarosan előállnak a következő benzin-elektromos
hajtású autójukkal. "A hibridhajtás mára a márka attribútumává vált"
- nyilatkozta Steve Settle, a brit Lexus főnöke az Automotive Newsnak
adott interjújában. Jelenleg három benzin-elektromos hajtású modell van
a Lexus kínálatában, amik együtt a brit Lexus eladások 70%-át teszik
ki; nem csoda tehát, hogy a márka bemutat egy kizárólag hibrid
erőforrással kapható új típust. Az IS ugyan kapható az igen fejlett
D-CAT dízelmotorral, mégis a hibrid az, ami megkülönbözteti a
luxusszegmensben a márkát a többi versenytársától.
A vadonatúj
modell 2009-ben kerülhet a vásárlókhoz, érdekessége pedig, hogy nem
valamelyik meglévő modellcsalád egyik új tagja lenne, hanem egy
teljesen önálló típus, akárcsak a Prius a Toyotánál.
A kocsit
árban az IS és az RX 400h közé pozícionálják majd és ezt szánják a
japán luxusmárka legtakarékosabb modelljének. Egy igazi zöld autóról
van tehát szó, már amennyiben ez a luxuskategóriában egyáltalán
elképzelhető. Az autó kifejlesztésére többek között azért szánta el
magát a Toyota, mert piackutatásaik szerint a tipikus hibrid vásárló
általában igen jómódú, a Prius pedig sajnos nem elég jellegzetes autó
ahhoz, hogy a gazdag, individuális vásárlók elég vonzónak találják.
Az
egyetlen kérdés csupán az, hogy vajon kapható lesz-e az Egyesült
Államokban is az új kocsi, mert ezt egyelőre nem erősítették meg. Sőt,
az európai forgalmazás is csak később indulhat, mivel kezdetben csak
japánban és a kivételezett brit piacon lesz elérhető az újdonság.
Egyelőre technikai részleteket sem közöltek a Japánok, így nem tudni,
hogy vajon a takarékosság kedvéért szakítanak-e a minimum hat henger
elvével, netán kivételt tesznek, mint a dízel esetében.
ma.hu