A szociáldemokrata miniszterelnök hétfőn hivatalos átiratban kérte a jobboldali elnököt, hogy a liberális, egyébként szatmárnémeti Ovidiu Silaghit nevezze ki közlekedési miniszterré. Traian Basescu azonban bejelentette, hogy augusztus 23-áig nem szándékozik dönteni a jelöltről.
Kifejtette: gyanús számára, miért késlekedik a kormány a CFR Marfa privatizációs szerződésének aláírásával, ezért olyan helyzetet akar előidézni, amelyben Ponta - ideiglenes tárcavezetőként - dönteni kénytelen az ügyben. Hozzátette, bár nem tartja meggyőzőnek Silaghi korábbi miniszteri ténykedését, nem szeretné, ha csak bűnbaknak használnák egy privatizációs kudarcban.
A CFR Marfa magánosítására kiírt versenytárgyaláson június 20-án hirdettek nyertest, amelynek alapján a legnagyobb magánkézben lévő román vasúti társaság, a Grup Feroviar Roman (GFR) kötheti meg a 200 millió eurós (60 milliárd forintos) adásvételi szerződést.
A bukaresti kormány a CFR Marfa privatizálása nélkül nem zárhatta volna le sikeresen a Nemzetközi Valutaalappal (IMF) kötött második hitelszerződését. A román sajtó szerint Christine Lagarde, az IMF elnöke is lemondta volna múlt heti bukaresti látogatását, ha Bukarest nem privatizálta volna a megszabott határidő előtt a CFR Marfát, amire hitelezői előtt kötelezettséget vállalt.
Basescu hétfőn azt állította: a GFR a vételár kifizetésére is "kétségbeesetten" keresi a hitelezőt. Az elnök szerint félő, hogy a GFR-nek nincs elég pénze, holott a nemzetbiztonsági tanács azzal a feltétellel járult hozzá a stratégiai vállalat eladásához, hogy a vásárló nem ócskavasnak veszi át, hanem korszerűsíti a céget.
Victor Ponta miniszterelnök azt követően kényszerült átvenni a közlekedési minisztérium ideiglenes vezetését, hogy a tárca vezetőjét, Relu Fenechiut egy korrupciós ügyben öt év letöltendő börtönbüntetésre ítélte a román legfelső bíróság és a miniszter lemondott tisztségéről.