A genfi autószalonon debütáló Superbről kiszivárgott fotók alapján
már lehet ezt-azt tudni az új Skodáról: impozáns járgány lesz, az
biztos, sokat komolyodó (kimondottan szigorú, hol van már a régi Skodák
kedvesen mélabús arca...) kinézetet kap szögletesebb lámpákkal és
hűtővel, határozottabb élekkel. Nem ronda, kétségtelenül nem ronda, de
azért emlékezzünk meg arról, hogy egy időben ez a márka vágta a
legrokonszenvesebb arcokat a nagy béketáborban.
A Superb, a
VW-konszern cseh leányvállalatának zászlóshajója (többen is így
emlegetik, emlékezzünk meg mi is a kollégák nyelvi alkotó
leleményeiről) nőtt egy keveset: 3,56 centivel hosszabb, 1,8 centivel
szélesebb az előző modellnél, a tengelytáv változatlan maradt.
A valójában ötajtós, dizájnjában dinamikusabbra vett konstrukció továbbra is autóformával bír: úgy néz ki, mint egy átlagos lépcsőshátú kocsi, van eleje, közepe, vége (amit a Golf óta kínos igyekezettel nyiszatolnak le a tervezőmérnökök minden karosszériáról, talán a nagyobb csomagteret szigorúan nagy családi modelleknek fenntartva - új csomaghoz új kocsi, ugyebár).